要说最近汽车行业最火爆的是什么,那肯定是小米汽车,四分钟不到一万台订单,二十七分钟就有五万多单,创世车型一上市就被“秒光”,导致服务器“拥挤不堪”……
然而,相比于小米汽车的火爆,谁也没想到,小米汽车接二连三的出问题,让所有人都捏了一把汗,难道小米汽车也会像特斯拉一样,出现刹车故障吗?
就在小米汽车上市三天后,有网友发了一段视频,一辆蓝色的小米SU7,在十字路口突然一个急转弯,然后一个急刹车,横着停在了路中央。
第二天,小米汽车发布了一份官方声明,4月1号,小米汽车在武汉的一家销售中心,发布了一条消息,说“主要是试驾的用户,没有经验,开得太快。”这位员工表示,由于小米SU7是一款性能车,对于新手来说,他们对跑车动力的掌握还不够好,遇到雨天转弯没有减速,所以才会发生车祸,所以建议新手试驾,不要尝试。
无独有偶,3月29号,另一个关于小米汽车事故的视频在网络上流传开来,视频显示,福建厦门,一辆小米SU7试驾车在路上发生爆胎,轮毂被撞得扭曲变形。
事故发生后不久,小米汽车的工作人员表示,司机是个新手,已经派人去处理了,至于赔偿的事情,目前还不能透露。目前需要有一年的驾驶执照和一年的道路驾驶经验,对于驾驶经验较少的使用者,建议试用。
对于小米汽车在交付后频频出现的意外事件,所有人都表示这是新手试驾造成的,我们暂且不去怀疑这件事的真实性,就当它是真的吧,不过这也让我想起了特斯拉,它曾经出现过刹车失灵的情况。
前段时间,特斯拉的刹车问题在网络上引起了不小的轰动,但随着时间的推移,这件事也就不了了之了。
至于特斯拉是不是出了什么问题,那就交给专业的机构去处理了,不过有一点是肯定的,特斯拉出了很多意外,都是因为驾驶员的驾驶经验不足,而特斯拉的性能却是极强,要知道特斯拉 Model 3在零百加速上只有3.5秒。别说是新手了,就算是开了十几年的老司机,也不敢保证自己第一次开这么快这么强的动力。
现在国内很多驾校都是用几十年前的老捷达来试车,老捷达的零百加速时间在14秒左右,虽然不是老式的捷达,但大部分都是低油耗、低动力、低油耗的燃油车,零百加速时间都在10秒左右,而现在的纯电动汽车,零百加速只要在二十多万以内,就没有一辆低于5 S的。
最近很火的小米,最顶级的零百加速时间是2.78秒,乞丐版的零百加加速只需要5.28秒,而现在国内卖的十万辆纯电动车,零百加加速都在8秒以内,这并不是因为我们的技术有多先进,而是因为纯电动汽车是通过电流来实现的,所以它的速度要比传统的发动机快上好几倍。”
就算是那些开了几十年汽油车的老司机,也不可能在这么短的时间内就把它们给搞定了,不过在国内,不管是新手还是老手,只要有钱,都能在两三秒内达到保时捷和法拉利的极限速度。在这样的环境下,想不出事都难!
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